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  首页,赢咖2,首页 主管qq973119---黑桃K注册黑桃K娱乐黑桃K平台图为:5月27日,武汉市徐东大街辅道,一名司机边开车边看手机。(湖北日报全媒记者魏铼摄)

  手机已成为很多人日常生活中不可或缺的重要部分,但如果在开车的时候使用手机,很容易造成致命的后果。据世界卫生组织统计,全球每年有多达135万人因道路交通意外死亡,相当于每24秒就有人命丧交通事故。而其中,开车用手机就是发生交通事故主要原因之一。

  5月27日,湖北日报全媒记者在武汉多个路段观察,发现半数以上司机存在开车或等信号灯时使用手机的行为。

  今年5月22日,杭州余杭一位24岁辅警在高架执勤时,被后方来车撞倒不幸去世,事后肇事司机自称低头看手机酿成大祸;2018年7月,浙江宁城,26岁的小江下夜班回家,边开车边和女友微信聊天,车辆失控发生车祸,小江送医后抢救无效身亡。车子失控前一分钟,他刚刚回复了女友的微信“有你线月,武汉江夏一货车司机夜间开车分心打电话,致一妇女被撞,抢救无效身亡……

  5月27日11时许,武珞路广埠屯路段。一辆拐弯的白色轿车上,司机正一边打电话一边操控方向盘拐弯,可能是由于单手力度不够,汽车拐弯时方向有所偏移,险些撞上路边绿化带,但司机始终没有放下手机。

  记者统计了从身边驶过的20辆车,共有10名司机在使用手机,有的是在打电话,有的是在发语音,有的甚至在手机屏幕上快速点击似是打字。其中一司机接了个电话后,往前行驶了一段将车停在路边。记者上前询问其是否意识到开车打电话不对时,对方不好意思地表示,“没想那么多,只是因为有个东西要记录,才‘不得不’将车停下来去找纸笔。”

  12时许,丁字桥南路,记者看到一些骑电动车的驾驶员,也有一边接电话一边骑车的举动。遇到突发情况,有的来不及刹车,就“手脚并用”让车停下,看上去十分危险。

  15时许,中山路小东门十字路口,当时前方是红灯,一女司机开车停在最前位置,等待间隙掏出手机低头察看,结果绿灯亮了她也没有察觉,直到后车不断鸣笛催促才反应过来。

  17时许,徐东汪家墩辅道。一辆黑色宝马车在行驶过程中,司机右手单手握方向盘,左手举起手机,眼睛盯着手机,整个过程持续10秒以上。接下来一辆行驶中的黑色奥迪更让人震惊,司机先是左手举起手机,右手单手握方向盘,眼睛瞄向手机,接着右手也离开方向盘,双手在手机上进行操作。随后记者对此路段驶过的20辆车作了统计,其中12名司机在使用手机。

  交警提醒,开车使用手机,不是“没什么大不了的”,而是漠视他人和自己的生命。

  5月27日下午,记者在路边采访了20名司机,15名司机坦言自己有开车用手机的经历,2名司机开车从不用手机,另外3名司机都是刚拿驾照不久的驾驶员,表示自己开车经验不丰富,所以驾驶时非常小心,有电话就将车停在路边再接。

  多数司机表示,开车时用手机主要是用来接听电话,同时觉得“没什么大不了的”。一司机表示,用手机时自己会刻意将车速放慢,“就用那么一小会,不会出什么问题。”“有很多手段可以避免驾驶时使用手机。”司机李先生说,驾车多年的他配备了蓝牙耳机,有重要讯息时,他一般会将车停到路边安全位置后,再给对方回复。

  交通运输部调查数据显示,开车时看手机发生事故的概率比正常状态下要高2.3倍,而开车时打电线倍。看手机时,低头需要0.6秒,看清楚一行字需要1.5秒,再次抬头需要0.9秒。如果此时你的时速是60公里,那么仅看一行字你就已经盲开了50米,如果这时候突然蹿出来一个人,或者前方车辆突然停车,就有极大可能发生车祸。

  可能有人要说,如果使用电话免提功能或者戴上耳机不就没有危险了吗?这种想法也是错误的。因为无论采取哪种方式打电话,都会分散驾驶人的注意力,也有引发事故的可能。

  武汉市公安局交通管理局科研处介绍,该市路面卡口“过车拍”功能已于2014年正式启用,并于2016年6月底,对全市282处路面卡口“过车拍”功能进行了升级,其中207处卡口的高清摄像头可以清晰抓拍开车用手机的违法行为。下一步,交管部门还将进一步增设、更新具有高清摄像头和自动识别功能的监控设备,实现三环线以内的全覆盖,以进一步扩大对“开车打手机”“不系安全带”等违法行为的自动抓拍范围。

  交管部门介绍,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。《湖北省实施办法》规定,机动车驾驶人行车时有拨打、接听手持电话,观看视频节目等行为的,处警告或者50元以下罚款。

  置身“手机改变生活”的年代,随时随地拿出手机打电话、发短信、刷微博、浏览朋友圈的行为已经相当普遍。但常言道“一心不可二用”,开车时玩手机,就像随车携带一颗定时炸弹,容易引发事故,导致车毁人亡。

  我国《机动车驾驶证申领和使用规定》明确规定,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的将受到处罚。但现实中,由于一些驾驶人员安全和法律意识淡薄,认为“法不责众”,再加上取证方面必须处处监控、时时监控,困难较多,开车用手机这一交通违法行为仍然屡禁不止。

  “徒善不足以为政,徒法不足以自行。”开车不用手机,需要进一步完善相关法律法规,特别是在事故易发路段、危险路段增设高清视频监控探头,以真正解决“发现难、取证难”的问题。同时,努力提高驾驶人员自律意识、规范驾驶习惯,尤为重要。

  当前,宜加大宣传力度,让广大驾驶人员心存敬畏,深切明白开车用手机的危害,防患于未然。应通过法律和自律双保险,让驾驶员告别“开车用手机”的交通陋习,真正养成文明驾驶的习惯。

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